天津报废车手续-天津报废车-国联报废车回收

天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

业内人士表示，目前，***有关部门正对2001年公布的报废汽车回收管理办法进行修订，有望取消报废汽车回收拆解企业总量控制的要求，实行先证后照的制度。允许拆解回用件进入市场流通，开展绿色汽车消费。鼓励“五大总成”交给有资质的再制造企业进行再制造。

未来，报废汽车有望不再按吨计价，而是由市场自主协商定价。“今后车主有望得到更多实惠，更多报废汽车将回归正规拆解渠道，也有利于推动汽车后市场精细化、规范化发展。

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买几年车龄的二手车赚

现在买二手车真不是因为穷，而是图一个合理，买一个性价比，那不同的车龄的二手车，各有什么优缺点，哪一种我们？哪一种更划算呢？

今天就跟大家简单分析一下：

1、3年车龄以内

从价格和保值率来说，天津报废车，选择这个车龄是划算的，因为新车年的折旧率基本上是在裸车价的15—30%以内，第二年，基本上10%，第三年后，天津报废车回收，折旧率趋于平缓，基本上在5%左右，也就是说，3年车龄是新车落地贬值的时段，选择这样的二手车是划算的。另一方面来说，天津报废车手续，3年内的二手车基本上车况都是状态，没有什么问题，再者现在的车企都有3年质保期，这是什么意思呢，就是说，哪怕你今天买的二手车，后天就是满三年了，你可以明天把车开去4S店，把所有有故障的零部件免费换个遍，这不又是一台新车嘛，不要太爽哦。这样以来，这辆车在你手中，你的后期用车成本几乎为零。你买回来，只需要洗个车，做个小***就完事了。性价比爆棚。从另一个角度来看，你这辆车再开上3年，等到6年后再卖也比较好卖，因为车况好。而且根据的汽车流通协会公布的数据来看，近期二手车交易总额中，3-6年车龄的二手车，占总交易量的50%。

所以说你买一辆3年内的二手车，开3年后再转卖，轻松愉快，客户体验***。

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说完缺点，再说优点，6-10年的二手车，有一部分都是已经停产的车型，譬如越野发烧友津津乐道的路虎卫士，天津报废车补贴政策，这类车新车已经购买不到，要想领略卫士的风采，就只能在二手车市场寻觅。

总结一下，6-10年车龄的二手车价格极其便宜，属于成熟汽车玩家和发烧友的专利，但不适合普通消费者。这类车转卖的话基本都是在发烧友的圈子里流通，或者相互换车体验。他们普遍有这样的玩车心态：买来就按照自己的想法去改装，用坏扔掉或报废也不心疼，因为价格相对于新车而言，实在是很便宜。